高速公路降噪的具體措施和影響：

1、應(yīng)用降噪路面：為了減弱輪胎與路面的摩擦聲音，降噪路面的應(yīng)用是一項(xiàng)比較可觀的措施。目前新型的降噪路面，會(huì)相比普通的降噪路面，降噪量更強(qiáng)。降噪路面除了減弱聲音之外，還能增大摩擦性，保證車輛的行進(jìn)安全。

2、種植綠化林：高速公路兩旁的綠化林除了能美化環(huán)境、防止空氣污染，還能有效的阻礙聲波的傳播。綠化林的種植需要考慮樹(shù)木的品類、種植的密度以及種植的寬度。這些都直接影響綠化林的降噪效果

3、安裝聲屏障：高速聲屏障由于材料的特殊性，能夠有效地降低噪聲影響，主原理是在噪音源與接收點(diǎn)之間進(jìn)行了阻礙。除了隔音之外，內(nèi)部有吸音材料，用來(lái)吸收噪音。

4、安裝隔音窗：為了保證高速公路的正常通行，通過(guò)會(huì)將面向公路一側(cè)的建筑物安裝隔音窗。雙層玻璃能夠削弱噪音的影響，還有保溫的作用。

5、更改高速線路：噪聲強(qiáng)度會(huì)隨著距離的增大，相應(yīng)的減小。因此增大高速與居民區(qū)距離，可以有效降低噪音污染。所以在高速線路的選擇上，需要謹(jǐn)慎仔細(xì)的評(píng)估線路的合理性，從源頭避免噪聲污染問(wèn)題。